2024年度，全球范圍內發(fā)生多起船舶碰撞事故，每一次都給人們帶來了巨大的傷痛和損失，我國的一些省/市領導也因此被約談。船舶航行安全問題，我們需以案為鑒警鐘長鳴，而不是等自己吃到“教訓”后方才警惕。無論是巨額賠償，還是追究刑事責任，又或者責任連帶，這些事故造成的后果都是我們所承擔不起的。

據(jù)統(tǒng)計，近90% 的船難都發(fā)生在夜間和霧霾天，而這期間發(fā)生的船舶碰撞事故，很大一部分是由于船員無法及時發(fā)現(xiàn)目標，導致避讓不及時造成的。在之前，船舶夜間航行主要依賴船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）、信號燈和雷達等傳統(tǒng)設備。這些設備在一定程度上為船舶夜間航行提供了保障，但在面對復雜的航道環(huán)境時，它們也存在著諸多局限性，難以滿足船舶安全航行的需求。

因此，我們可以看到現(xiàn)在越來越多船艇的上方都加裝了類似于監(jiān)控球的設備，其實這類設備叫“夜通航”船用夜視儀。其主要目的是，提高船舶夜間航行的安全性。它能夠在極低光照條件下捕捉到清晰的視頻圖像，很大程度提高了船舶在夜間的探測能力，讓船員能夠及時發(fā)現(xiàn)周圍的船舶和障礙物，彌補了傳統(tǒng)設備的短板。

在一些山區(qū)的內河航道和海洋中航行，夜晚的光線都非?；璋?，而且可能會有霧氣。普通的光學設備會受到霧氣的阻擋，導致無法看清船舶前方和周圍的情況。而“夜通航”船用夜視儀則可以利用紅外夜視技術，輕松穿透黑夜和霧霾（一般的霧），讓駕駛員清晰地看到航道上的情況，幫助船員及時做出避讓決策，確保船舶安全通過。

現(xiàn)代船艇上方的夜視儀有什么主要作用？

增強夜間/霧天視野：在幾乎沒有光線的夜晚航道或是突然起霧，“夜通航”船用夜視儀能夠看清人眼和傳統(tǒng)設備無法識別/看到的水面情況，幫助船員識別水面障礙物（船只和其他漂浮物），從而避免碰撞。

提升航行安全：通過夜間實時監(jiān)控到的水面情況，駕駛員可以及時發(fā)現(xiàn)并規(guī)避潛在危險，確保船舶航行安全，從而保證船上人員和船的安全。

輔助導航：在復雜的水域或惡劣天氣下，“夜通航”船用夜視儀的視覺信息可以作為雷達和其他電子導航設備短板的補充，幫助駕駛員做出更準確的航行決策。

監(jiān)控記錄：航行期間，船用夜視儀的監(jiān)控錄像可以作為航行日志的一部分，用于事故分析、法律證據(jù)或是航行培訓。

“夜通航”船用夜視儀作為輔助船舶夜間航行安全的夜視助航設備，已然是現(xiàn)代船舶實現(xiàn)全天候航行安全的重要裝備之一。它的應用大大降低了船舶碰撞、觸礁等事故的發(fā)生概率，保障了船舶和人員的生命財產(chǎn)安全！相信在不久的將來，船用夜視儀將在航海領域發(fā)揮更加重要的作用，為全球航運業(yè)的繁榮發(fā)展保駕護航。